Щелочной электролизер круглой конструкции

1. Фосфатный топливный элемент
Фосфатные топливные элементы являются самым ранним типом топливных элементов, и этот процесс в основном уже отработан. США и Япония построили коммерческие электростанции мощностью 4500 киловатт и 11,000 киловатт соответственно. Рабочая температура этого топливного элемента составляет 200 градусов, максимальная плотность тока может достигать 150 мА/см2, а эффективность выработки электроэнергии составляет около 45%. Топливо – водород, метанол и т. д., окислитель – воздух, а катализатор – платинового ряда. В настоящее время он вырабатывает электроэнергию. Стоимость по-прежнему высока: от 40 до 50 центов за киловатт-час.

 

2. топливный элемент с расплавленным карбонатом
Топливные элементы с расплавленным карбонатом обычно называют топливными элементами второго поколения. Их рабочая температура составляет около 650 градусов, а эффективность выработки электроэнергии составляет около 55%. Японская корпорация Mitsubishi построила устройство для выработки 10-киловатт электроэнергии. Электролит этого типа топливного элемента жидкий. Благодаря высокой рабочей температуре он выдерживает присутствие угарного газа. Топливом может быть водород, окись углерода, природный газ и т.п. Окислителем является воздух. Стоимость выработки электроэнергии может составлять менее 40 центов за киловатт-час.

 

3. твердооксидный топливный элемент
Твердооксидные топливные элементы считаются третьим поколением топливных элементов. Их рабочая температура составляет около 1000 градусов, а эффективность выработки электроэнергии может превышать 60%. Многие страны в настоящее время изучают его. Подходит для строительства крупных электростанций. Его разработкой занимается американская компания Westinghouse. Ожидается, что стоимость производства электроэнергии составит менее 20 центов за киловатт-час.